1 ： アイアンクロー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:20:36.62 ID:hCr473dO0.net BE:697145802-PLT(15610)
外国人「全財産を差し出してもいいぞ！」ヤマハが発表した新型バイクが海外サイトで話題に!
ヤマハの新バイクが話題になっていました。
静岡県に本社を置くヤマハ発動機。船外機などの輸送用機器を生産する中で、とくにオートバイ・スクーターメーカーとしてヤマハの名前は日本のみならず世界にも知れ渡っており、その製品は様々な国で使用されています。
そんな中、ヤマハが発表した新モデル「Yamaha XSR700」が海外サイトで紹介されていました。
ファッション界でも90年代スタイルが注目を集めていたりと最新のものだけでなく、レトロが注目を集める昨今ですが、ヤマハからも何とも素敵なバイクが発表されています。
欧州向けの2016年モデルとしてヤマハから発表された「XSR700」が話題にっています。
このXSR700はヤマハの名車「XS650」からデザインのインスピレーションを受けて開発されたヘリテイジ・モデル。MT-07と共通のパーツを多く搭載しており、エンジンも排気量689ccの水冷4スト DOHC4バルブ並列2気筒を採用しているそうですが、そのデザインは尖ったMT-07とは対照的になっているのです。
カスタムショップChabott EngineeringのShinya Kimura氏とのコラボにより生まれたというデザインは機械的ながらも上質な大人な雰囲気を醸し出しており、ヘリテイジ・モデルながらもどこか新しさも感じられるものに。
サイズは2075×820×1130mm、シート高815mm、燃料タンク容量は14Lとのことです。
2 ： ファイヤーバードスプラッシュ(京都府)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:22:45.19 ID:OhF8NMAl0.net
ヘリテイジって何やねん
3 ： カーフブランディング(東日本)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:25:18.82 ID:WjbN3Qxo0.net
過去の優れたモデルの復刻スタイルやで
4 ： ジャストフェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:28:45.37 ID:5+qK0FqK0.net
5 ： キチンシンク(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:30:52.48 ID:Fve1SueO0.net
>>4
スカスカもいいけどこういうウニャウニャしたのもいいな
6 ： ミドルキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:32:47.31 ID:eYihDa/J0.net
地味なバイクだな
7 ： かかと落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:34:08.21 ID:h1sT00Dy0.net
ドカの新スクランブラーに似てる
Ducati Scrambler
20 ： キャプチュード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 17:50:04.34 ID:9MQSsKvX0.net
想像以上に正統派YAMAHAデザインだった、やるじゃん
30 ： ドラゴンスリーパー(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 18:01:59.39 ID:e2v6F4Si0.net
確かにかっこいいな。ちょっと欲しい
37 ： クロスヒールホールド(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 18:07:01.64 ID:+vaN4pHi0.net
割ときれいにまとまってるな
07は向こうの売れ線だし出すんじゃねえの
MT-07
42 ： 中年'sリフト(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 18:27:16.18 ID:nNVLJN2I0.net
そんなカッコいいとも思わないな
mt-07よりはいいけど
70 ： ドラゴンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 20:50:21.91 ID:6YKI8lKv0.net
BOLTといい
YAMAHAのデザイン復活したな
コイツシルバーにしてSRXっぽく出来るな
SRX600
71 ： 断崖式ニードロップ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 20:57:53.77 ID:utKn3xZ30.net
全体的なデザインはいいと思うけど、ラジエターが全てぶち壊してるだろ
72 ： スリーパーホールド(香川県)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 21:15:18.95 ID:tJWGWeZA0.net
>>71
確かにラジエーターが目立ちすぎている感じがするな
空冷エンジンでラジエーターがなければ
現代版XSともSRXにも成れたバイクだろうに
99 ： アキレス腱固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 23:22:07.54 ID:2BaSfx480.net
>>71
ラジエター黒にするだけで
だいぶマシになるのにもったいない
102 ： キン肉バスター(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 23:27:33.13 ID:KBFewQvr0.net
>>99
MT-07と同じラジエターなら、黒いラジエターカバーが色々出ているぞ。
90 ： TEKKAMAKI(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 23:02:50.59 ID:D2hy7v480.net
うううぅーん・・・
なんかいろんなパーツの寄せ集めぽい香りがなあ
もっとレトロな香りのほうがよかったな
スイングアームとか現代のレーサーまんまだし
未来志向なのかレトロなのかSSなのかよくわからん
93 ： 足4の字固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/07/23(木) 23:08:13.29 ID:dpayFObS0.net
シートはもっと長くてよかったんじゃないか？こんなんじゃ二人乗りの時後ろの奴が不安定だろ。
114 ： ニーリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 00:22:48.85 ID:4b9P5oCp0.net
待たせ過ぎヤマハ、でもやっとこういうバイクが来たか
好みを言えば完璧ではないけど、どんどんこの線で行ってほしい
120 ： ダイビングフットスタンプ(家)＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 00:42:34.84 ID:iAq4c3dQ0.net
車名に期待してスレ開いたのにMT07のガワ取り替えただけじゃねーか
ヤマハはSR400だけじゃなく500も出せよ！
129 ： サソリ固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 01:21:52.97 ID:pdzW5c4R0.net
後輪の上に空間空きすぎなのは何でなんだぜ？
133 ： ジャンピングエルボーアタック(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 01:48:31.31 ID:SYvLyR3m0.net
>>129
ストリートファイターを意識してんだろ
海外では割と人気
昔あったNSRのジムカーナ仕様みたいに
SSからカウルとっ払い、低速の取り回しやトリック決めやすいよう
アップハンにカスタムしたもの
148 ： バズソーキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 13:32:38.13 ID:FpLxck3o0.net
前半分はそれなりにいい感じなのに、シートレールから後ろのデザインがひどい
せめてSRXとかSRっぽくリヤタイヤとの隙間埋めろよ
SR400
149 ： エクスプロイダー(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 13:35:50.47 ID:qLE2mt7Q0.net
>>148
Cafeスタイル狙ってんだからこれで正解だろ。 そもそも跨がるのに楽なんだよケツが無い方が！
ライダーの高齢化は世界のトレンドだしな。
151 ： ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/24(金) 15:31:05.83 ID:qVJ0dVxp0.net
巨大TWって感じ
TW流行ってたときよく爆音DQNがこういうライトのメッキのやつ付けてたよね
TW
726 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:14:55.05 ID:uU1i5O2h.net
アフターパーツも気合入ってんな裏山
727 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:16:55.90 ID:/t9pYQ2i.net
XSR700ってマジ？
Vツインならなあ・・・
730 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:19:10.07 ID:9AocBc/n.net
>>727
確かに空冷Vツインで出してたらスクランブラーの客を国内では根こそぎ奪えてたっぽいねw
729 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:18:40.72 ID:1kUZC2hY.net
見た感じMT-07の中身そのまんまで外装だけクラシックにしたものかな
というかMT-07よりこっちの方が好みかも
当然07よりは価格は上がるのだろうけど
しかし本当に腰から下はまったく同じみたいだな
クラシック風の上半身に湾曲スイングアームとショートサイレンサーがちょっと不釣合い
まあこういうお手軽バリエーションモデルをいっぱい出すからこその
低価格プラットフォーム戦略なんだろう
731 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:21:04.45 ID:ldeOdqsH.net
日本に来たらシートがえぐれています
734 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:22:57.70 ID:ZcCX/6bs.net
ルネッサのワイ乗り換えようかな・・・
738 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:37:03.44 ID:9ulmglcq.net
ブサカッコイイっていうやつか？
740 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:38:12.72 ID:3hPuqp1W.net
いいわー
俺こういうの大好き
がんばって働くわぁ
741 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:40:12.03 ID:vYYHt+lP.net
うーんやっぱなんか違う
こういうのも需要があるんかも知れんが
07に普通にハーフカウル付けたの出してくれりゃ買うんだけど
742 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:42:14.63 ID:GTJ0zKbQ.net
ネオクラッシクっていうかんじでカッコイイじゃん
ただ箱とナビつけたらかっこ悪くなりそうだから俺は買わないけど
743 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:42:15.85 ID:HwTicMqt.net
MT-07派生がまさかのオールドルックとは…！！
744 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:42:18.68 ID:wLe0F66I.net
なんかずんぐりむっくりしてない？
746 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:44:56.32 ID:HcY4CCTu.net
タンクカバーもうちょい下方向に面積広いとよりそれっぽくなるね
747 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:54:48.40 ID:2RYWJgqre
アバタもエクボ系だな
なんか変→見慣れるとなんだかｶﾜｲｲ→気が付いたらスズキに乗っていた
748 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:45:46.45 ID:N2LhR5uh.net
偽旧車はもう飽きたというかうんざりだな。
749 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:47:51.86 ID:9AocBc/n.net
むしろフルカウルツアラーを望む声も多いのかな？
これはこれで格好いいと思うけど
750 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:48:11.96 ID:1kUZC2hY.net
まあ言っちゃえば単に07の外装を変えただけだし
よーく見ると結構コストダウンの跡が見て取れるんだけど
ちゃんとデザインを考え抜いてカッコ良さとコストダウンをうまく折り合いつけてる感じだな
コストダウンを隠そうともしないNCシリーズとかを見るに
ホンダはヤマハのこういうところを見習って欲しい
751 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:50:26.38 ID:WZSyDm/H.net
SV系エンジンでスクランブラーをパクってドゥカティに喧嘩売ってほしい
752 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:53:17.62 ID:7SDwEo/s.net
どうせまたPVはロッツだろ
753 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:54:08.96 ID:Xsn1BhHB.net
いかにもレトロで空冷の心地よい音出すのかと思いきや、水冷パラレルでトララララー
756 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 22:56:30.40 ID:KJF/b0n1.net
悪くないけどスクランブラー程のインパクトはないかなあ
761 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 23:01:23.50 ID:M1Yo9zxB.net
用途でバイクを見るワイ
mt07との違いが全くわからない
768 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 23:31:47.06 ID:9ulmglcq.net
ヤマハはこういうネオクラシックなデザインは上手いね
まあ殆ど市販化はされないけど
ホンダカワサキは単なるクラシックになるしスズキに至ってはコレジャナイクラシックだしな
770 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 23:46:07.16 ID:VaMBN1SN.net
>>768
でも、売れてるバイクとなるとCB1100とかW800とかダエグとかですしおすし…
CB1100
773 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 00:48:44.20 ID:BYOt5Mr2.net
もうヤマハは足回りを変えたり排気系を変えたり、手間がかかるやり方で
派生モデルは作らないんだろうな
ボルトCスペックしかりXSR700しかり外装をちょっと取り替えただけだし
でもそういうお手軽手法を手が込んだデザインでカバーするってのは立派だ
07と変えたところは最小限なのにまるで印象が違うバイクになってるし
BOLT Cスペック
779 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 01:22:45.85 ID:lnUsYDNi.net
てかあれか、XSR700ってネーミングといいカラーリングといい、XS650の現代版って感じか
789 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 06:02:52.16 ID:q+lB2z1H.net
ドカティのスクランブラーいいなぁ
でも高いなぁ
別にドカじゃなくてもいいんだけどバンバンじゃちょっとなぁ
って言ってた俺、歓喜ｗｗｗ
790 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 06:29:32.01 ID:gqk84rhM.net
ドカのスクランブラー買った俺からするとXSRは手抜き過ぎて買えんなあ…
ドカは一応フレーム新規だし結構な手間はかけてるが(でも安っぽい)、
こいつは外装変えただけなのが丸分かりなのが萎える。
でも売れそうだし、09含めてバリエーションを多展開して欲しいな。
選択肢が増えるのはいい事だ。
798 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 08:33:33.94 ID:V3CMd4O3.net
ホンダもNC系ベースでDCT搭載ネオクラシック出してくれませんかねホンダだし多少不細工でも我慢するよ
800 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 08:37:38.04 ID:tzrSOLFM.net
>>798
CTX700Nを丸目にしてお茶を濁されるだけ
CTX700N
814 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 11:41:20.32 ID:BYOt5Mr2.net
俺はこういうネオクラシック大歓迎
実際のところは隅々までこだわってクラシックにすると金がかかるから
ベースにした最新モデルの近代的デザインを残したままにしてるのを
ネオクラシックと言ってるに過ぎないのだが
それで価格が安くなるなら問題ない
しかもヤマハの場合はその残ってる近代的デザイン（XSRだとショートタイプのマフラーとか）と
上に載せたクラシックデザインのライトやシートが反り合わないようにうまく融合させてると思う
816 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 11:59:25.00 ID:xc3JdqYz.net
グラディウスのVツインエンジンの派生でこういうのをやってほしいんだが、スズキが出すとしたら想像もできない角度から忘れた頃にコレジャナイものを出すんだろうな
まさにスズキだから仕方ないけど
872 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 13:32:46.06 ID:4SNNcC+/.net
確かにVツインだったらより面白いかもしれんけど、そのせいで価格が高くなったり重くなったりしたんじゃダメなんだよ
MTとかboltとかと共通のパーツを使うことで価格も抑えられてそうだし、これはすごくうまくやったなと思うよ
思うに、街乗りにバイク乗るような若者のライトユーザー層向けに作られたんだと思う
とにかく、バイクの機構的な部分が気になるようなマニアックな層に向けてつくられたバイクじゃないでしょ
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