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2016/11/14

博多・陥没事故 ヤシオリ作戦 このあとシンゴジラが登場?


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博多・陥没事故 ヤシオリ作戦 このあとシン・ゴジラが登場?

穴を埋め戻す作業光景がヤシオリ作戦にしか見えない件

「逆ヤシオリ作戦だ」「日本を救うのはポンプ車」



博多駅前陥没でヤシオリ作戦開始!


福岡市博多区博多駅前2丁目の道路陥没現場 初日の映像(QBC)


(HD)福岡市博多区博多駅前2丁目の道路陥没現場2日目(QBC)


(HD)福岡市博多区博多駅前2丁目の道路陥没現場3日目(QBC)


(HD)福岡市博多区博多駅前2丁目の道路陥没現場4日目(QBC)


陥没現場、進む埋め戻し 福岡市、復旧作業公開


陥没埋め戻し、ほぼ終了 ライフラインもあす復旧(16/11/12)


博多陥没道路通行再開




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まとめ


「博多駅前の穴による被害拡大を阻止しなければ」 「『JR博多駅前巨大陥没による被害拡大及び二次災害阻止作戦』・・・長いですね、ここはヤシオリ作戦にしましょう」



道路陥没 穴を埋め戻す作業が始まる | NHKニュース



福岡市交通局によりますと、道路が陥没した現場では、午後2時半から、セメントなどを混ぜた特殊な土を陥没した場所に投入し埋め戻す作業が始まりまし…
3日はかかるそうです


【速報】 高島福岡市長、埋め戻しまでには長くて3日と見ている。





博多陥没の件、ポンプ車で生コンみたいなの打ち始めたけど、報道されてる穴の大きさを単純に計算して13,500m3必要。15時間でポンプ車4台で生コン車100台周りで2500m3打設した経験をふまえると、24時間絶え間なく生コンを打ち続けても3日以上はかかる…技術的に興味津々です。


作業開始


【速報】 現場に生コン車4台が到着。一気に埋め戻しに入る模様。



セメントなど特殊な土を流し込んでいます



しかし博多の陥没事故、発生当日の午後に既に高圧ポンプ車が現場で作業開始ってえらく対応早いな。 役所とは思えないw



いったい、生コン車は何百台待機してるんだ? 福岡県にそんなに生コン車ってあるのか??w 





生コンと土を混ぜたものを注入。 そして流し込む。 



この光景は…


博多駅前の状況が、タンクローリー車複数出撃でシン・ゴジラのヤシオリ作戦の様相を呈している。 




博多の奴、今ポンプ車で硬化剤をいれてるらしいね、ヤシオリ作戦やん



博多のあれ、水を吸ってるんじゃなくコンクリートポンプ車で固化剤を流し込んでる ……やっぱヤシオリ作戦やん!県民テンションだだ上がりっすよ



博多駅前の陥没埋め戻し作業、ほんとにヤシオリ作戦のような車たちが大活躍してる! 現実vs虚構……!




博多駅の、コラじゃなくて…?(テレビ見れない)ヤシオリみすごい…



4台からの生コン垂れ流しは壮観だろうな…



もう、ヤシオリ作戦にしか見えないようにしてやるww



博多駅前のやつヤシオリ作戦のBGM頭にながれてくるね


テレビで博多のニュース見てたらポンプ車(?)ヤシオリ作戦のアレが映って、キャスターが、あれキリンて名前なんですよーみたいな事を言ってたんだが、それ海江田が震災ときつけたやつでは・・。あれ広まってたの?


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海外の反応 日本の復旧速度が相変わらず異常だと海外で話題に


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 海外の反応 日本の復旧速度が相変わらず異常だと海外で話題に



今月8日、福岡市のJR博多駅前で発生した大規模な道路陥没事故。
現在現場では、まずライフラインの管やケーブルなどをつなぎ、
その周辺から重機で埋め戻す作業が行われています。
福岡市によると、13日までにライフラインを仮復旧させ、
14日夜間には道路の通行を再開する方針とのこと。

海外サイトが復旧作業の様子を写した写真を紹介したところ、
あまりの仕事の早さに、外国人から驚きの声が数多く寄せられています。






事故当日(8日)


12日午前


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陥没現場、進む埋め戻し 福岡市、復旧作業公開



博多駅前道路陥没埋め戻しタイムラプス



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海外の反応


■ 8日にあれだけ大きな陥没が起きて、14日には復旧か。
  こっちならまだ工事が始まってすらないぞ。 +2 チェコ




■ 効率性ってものが日本には実在するんだな。 +11 日本在住




■ ベルギーだったらあそこまで行くのに2年はかかる。 ベルギー




■ いやいや、これはさすがに凄すぎるでしょ。 フィリピン




■ 復旧まで半年はかかるであろうこっちの政府とは大違いだな。
  被害者を追悼する花束を置くスペースの確保とか、
  土地の持ち主に対する謝罪やらなんやらで、
  工事が始まるまでにかなり時間がかかるもん。 +2 オーストラリア



   ■ 準備が整っても工事が始まらないよきっと。
     難しすぎるだのお金がかかりすぎるだのって理由をつけて、
     きっと放置しちゃうとわたしは思う!! オーストラリア



■ 日本は50年代初期から毎週のように、カイジュウやゴジラ、
  巨大ロボやウルトラマンの戦いに巻き込まれてるからね。
  ちょっとしたシンクホールなら余裕だよ。 +8 シンガポール




■ これはいくらなんでも早過ぎじゃないか? イギリス



   ■ 仕事の早さに関して日本とイングランドは、
     とてもじゃないけど比べ物にならない……。 イギリス


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■ 日本は大都市に空いたあれだけ大きな穴を迅速に埋め直した。
  こっちの政府は「世界のリーダー」を標榜してるくせに、
  道路のちょっとした陥没でさえ直せやしない。
  それのどこが「世界のリーダー」なんだ?
  とにかくも、日本には賞賛の言葉を送りたい。 イギリス



■ さすが勤勉な民族。日本に不可能などないんだよ。 +1 インド




■ ハハハ、早過ぎて笑った。 
  あれは最低でも1年くらいかかるものじゃないの? +1 フィリピン




■ 日本と日本人に今まで何度驚かされてきたことか。 フランス




■ WOW そんな早く出来ちゃうものなの? 拍手〜👏 +1 日本在住




■ マンチェスターだと2ヶ月はかかる仕事だろうなぁ。
  素晴らしい、よくやった。 イギリス




■ だけどキタノカイドウ(八王子ー日野間)の拡幅工事は、
  かれこれ7年くらい続いてる。7年だぞ!!!
  しかも完成まではあと5年もかかるらしい!!!! 日本在住




■ 1つ言っておきたい。
  日本は素晴らしい国民が支える素晴らしい国だよ。
  だけど「効率的」は彼らのストロングポイントじゃない!
  豊富な資金力と労働力こそなんだよ。 国籍不明



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■ ドイツから驚きの絶叫が聞こえたかい? あれ、俺だ。
  これは先入観も多少あるのかもしれないけど、
  日本人よ、あんたらは俺たちより仕事に無駄がないな。 ドイツ




■ 私が生きてるうちは復旧は無理だと思ってた!
  だってこっちだと絶対何十年もかかるもん。 +3 インドネシア



   ■ おうよ! マレーシアだってそんな感じだ! +2 マレーシア



■ これが有名な日本の仕事の早さだ!!! +2 シンガポール




■ やっぱ凄い国だわ。相変わらずだよ日本は。 マレーシア




■ 日本人は混乱を収めるのが本当に早いね! オーストラリア




■ ほとんどの国では1ヶ月はかかっちゃうでしょうね。 +2 オランダ



   ■ 数年はかかっちゃう状態だと思ったけど……。 +1 ルーマニア



■ 日本がまたやってくれたぞ。また世界を驚愕させたんだ。 タイ




■ 俺の国の場合、事故が起こった理由を調べるための聴取で時間がかかる。
  復旧まで1年か2年は必要になるかな。
  そんでもって莫大なお金がかかるし。 +2 イギリス




■ テキサスの高速道路は工事で1年間閉鎖されたまま。
  日本人を何日かこっちに送ってくれないかい?? アメリカ




■ 日本はやっぱり学ぶ価値がある国だね。
  政府の仕事が段違いに早いもん。
  私の国も日本みたいになってほしいよ。 インドネシア




■ 日本がすごい国だとされてる理由が分かっただろ……? カナダ




■ これが日本って国なんだよ!
  日本以外なら責任の所在の追求だけで下手すれば1ヶ月かかる。
  それから一番安い請負業者を探して、って感じだよ。 +6 オランダ




■ 日本の公益に対する反応の早さと効率性。
  この2つは俺がずっと尊敬してきた点なんだ。 アメリカ




■ あの国はあらゆる面でスーパーだ!!
  仕事の早さが並じゃない!!!👏 国籍不明




■ あれだけの陥没で復旧に一週間もかからんのかい! オーストラリア




■ 日本は偉大な国だ。
  母国イタリアには同じ言葉はとてもじゃないけど言えない。 イタリア



   ■ 日本が偉大なのは「国」じゃなくて、
     「人」なんじゃないかと俺は思うけど……。 ブルガリア



■ あの大きな穴を埋めるのにたった一週間かよ。 +8 カンボジア



   ■ 驚くことはない。だって日本人だもんw 日本在住


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2016/09/01

海外の反応 リサイクルメダル!東京オリンピックに向けた資源大国日本の取り組みに海外も絶賛

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リサイクルメダル!東京オリンピックに向けた資源大国日本の取り組みに海外から絶賛の声


「スマホ 金」の画像検索結果


東京オリンピックのメダルがリサイクルで作られる計画があることが海外でも話題になっていました。

携帯電話などの電子機器に使われている金・銀を回収してメダルを作ろういう試み。こういった資源は「都市鉱脈」とも言われる通り、電子機器の豊富な日本は世界有数のレアメタル保有国でもあります。

そんな日本ならではの資源とリサイクル技術を使った画期的な試みに、海外からは絶賛の声が寄せられていました。


「スマホ 基盤 リサイクル」の画像検索結果


4年後の東京オリンピックで選手に授与されるメダルは、廃棄されたスマートフォンなどの電子機器から製造する計画がある、と日本経済新聞が報じています。

2012年のロンドンオリンピックでは、メダルの製造に9.6kgの金、1,210kgの銀、700kgの銅が使われました。

日本国内で廃棄されるスマートフォンなどの小型電子機器からは、2014年だけで143kgの金、1,566kgの銀、1,112トンもの銅が回収できているそうです。


livedoor








海外の反応




・海外の名無しさん


天才か!






・海外の名無しさん


素晴らしい。






・海外の名無しさん


だから日本が大好きなんだよ。

ハイテクで治安がいい!

中国人よりマシ!



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・海外の名無しさん


こういう発想力が、どんどん日本を好きになる理由なんだよ。






・海外の名無しさん


このほうがお金の節約になる。

いいアイデアだね。






・海外の名無しさん


信じられない!

これこそ持続可能な未来ってやつだよ。






・海外の名無しさん


素晴らしい!

日本は他の国が将来に渡って目標とするようなオリンピックにしてくれる気がする。






・海外の名無しさん


ちょっと待って!

命を掛けて採掘してる金の量より、破棄された携帯電話の金のほうが多いのかよ。






・海外の名無しさん


金メダルは本当に金でできてるの?

表面だけ?






・海外の名無しさん


リオ五輪の金メダルは純金じゃないよ。

92.5%は銀






・海外の名無しさん


リオの銅メダルは部分的にリサイクルだったよ。

スマホには銀や金が含まれてるから納得だね。

クールすぎる。






・海外の名無しさん


何で出来てるかなんてどうでもいい。

どうせアメリカが他の国に勝つんだから。

オレンジの頭の人が”アメリカは勝てない”とか言ってるけど。






・海外の名無しさん


このアイデアは・・・ゴールデン!






・海外の名無しさん


回収してくれたら皆よろこんで寄付すると思うな。

もう使わなくなった電子機器を喜んで提供するよ。






・海外の名無しさん


ちなみに基盤の配線に使われてる金は99.9%の純金だよ。

電気抵抗を減らすため。

祈願に使われる銀や銅も同じ純度だよ。






・海外の名無しさん


電子機器からレアメタルを取り出す研究をしてたんだよ。

どうやってやるのか見られるなんて嬉しいな。






・海外の名無しさん


リサイクルなら大賛成






・海外の名無しさん


これは破壊不可能なノキアが日本の手によって金になるってことだよ。






・海外の名無しさん


すでに東京オリンピックが楽しみでしょうがない。






・海外の名無しさん


マリオのコインにしないと許さない。






・海外の名無しさん


任天堂のキャラクターにメダルを授与してほしい。

マリオカートの競技すらやってほしいかも。

だって日本だし。


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2016/08/28

海外の反応 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのヒルクライムレースでスバル・WRX STIが1位に

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海外の反応 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのヒルクライムレースでスバル・WRX STIが1位に







海外にも多くのファンを持つ富士重工業による自動車ブランド「スバル」。その技術力の高さから世界的にファンを増やしていることはモチロン、チャレンジングな精神も特徴的ですね。


 そんな中、スバル・WRX STIがグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで見せた走りが話題になっていました



 イングランドのグッドウッドで年に一度開催されるモータースポーツの祭典「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」。世界中の名車や最新マシン、または有名ドライバーが集まるのですが、そのイベントの一環として行われたヒルクライムレースのレーシングマシンクラスでスバル・WRX STIは今年の最速タイムを叩き出したようです。



 レースに参戦したマシンは2008年式のWRX STIをベースに、イギリスのロジャー・クラーク モータースポーツによりチューニングされたもの。エンジンは最大出力780馬力を発揮するまでにパワーアップされ、さらに大型のエアロパーツも装備されるなどの改造がほどこされています。



 全長約1.8kmのヒルクライムコースを走るとその性能はさすがのもので、1000馬力級のライバルを蹴散らすスピードを披露。結果的にタイムは46.29秒で、2位のマクラーレン・P1 LMに0.78秒の差をつけて2016年最速マシンの座をゲットしたとのことですよ。


YouTube


Credit : Goodwood Road & Racing


YouTube


Credit : Goodwood Road & Racing



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海外の反応




スバルのパワーだ! 



olly選手おめでとう!素晴らしい走りだ!



マン島のタイムアタックに使われた車がこれに勝てるのかどうかが気になる 



このレースの勝者にスバルが輝いたって事実がいいね。100万ポンド級の車があったことを考慮すると。お金がすべてじゃないんだ。 



この車はパイクスピークに挑戦して記録を残すべきだ 



また改造>市販を証明してしまったか



公道走行可能のマクラーレンP1がスリックタイヤで走るヒルクライムマシンに対して一瞬の差まで迫ってたっていうのが信じられない



これは狂気の沙汰だ!



俺は単純な男だからさ、ドデカエアロ見た瞬間に高評価を押したよ 



P2にP1が



マン島マシンvsこのマシンを頼む



これはドライビングの遺伝の証明だな。もしなにを言ってるのか分からなければ、ロジャー・クラークを検索してみよう、この人の父親だ



780馬力?マジか、エンジンどのくらい持つんだ? 



さあ。WRCに。もどるんだ。


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2016/08/21

海外の反応 「これが日本品質か」アメリカでトヨタ車がとんでもない距離を走破してしまい話題に

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海外の反応 「これが日本品質か」アメリカでトヨタ車がとんでもない距離を走破してしまい話題に





上の写真の大柄なアメリカ人ヴィクター・シェパード氏が所有するトヨタの「タンドラ」というピックアップトラックが100万マイル(約161万km)という走行距離を達成しアメリカでちょっとした話題となっていたようです。
この方は2007年5月に新車のタンドラを購入して以来、仕事で年間平均で12万5,000マイル(約20万km)を走行していたそうですが、その間にエンジンやトランスミッションを交換したことは一度もなく、ボディのペイントも塗り直したことはないとのこと。
このトヨタの品質の高さを物語るエピソードに海外では絶賛の声が上がっていたようです。



こ走行距離を走破したという車の動画

https://www.youtube.com/watch?v=TL7fyyUNRmA




参考

ちょっといい話! トヨタが100万マイルを走行した「タンドラ」のオーナーに新車をプレゼント

トヨタが100万マイルを走行した「タンドラ」のオーナーに新車をプレゼント


100万マイル(約161万km)を走破した乗用車やトラックにお目に掛かることは滅多にないだろう。

しかし、ルイジアナ州のヴィクター・シェパード氏は自身が所有するトヨタ「タンドラ」でその途方もない距離を達成した。

2007年5月に新車のタンドラを購入して以来、同氏は地元のルイジアナ州ホーマ(ニューオーリンズから南西へ1時間強)からノースダコタ州、ワイオミング州、ヴァージニア州へ、そのタンドラで定期的に仕事に出ており、年間走行距離は平均で12万5,000マイル(約20万km)に上る。

そしてついに総走行距離は100万マイルを突破した。それまで彼は定期的なメインテナンスを怠らず、過去9年間で117回も地元のディーラーへ持ち込んでいる。

だが、その間にエンジンやトランスミッションを交換したことは一度もなく、ボディのペイントも塗り直したことはないそうだ。


今、彼は途方もなく長い距離を共に走った愛車に別れを告げ、タンドラの2016年モデルに乗り換えようとしている。

トヨタを愛用するシェパード氏にとってこれが16台目のタンドラとなるが、今回はトヨタから無償提供されることになった。

同社によると、これは宣伝や顧客サービスの一環として贈呈するわけではないという。

トヨタはシェパード氏が長年使用したタンドラを手元に置いて分解することで、いかにしてこの耐久力が発揮されたのかを分析し、今後さらに頑丈なピックアップトラックを製造するための研究材料にする意向である。





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海外の反応





Anonymousさん

これだから自分はトヨタを選ぶ。。





Anonymousさん

これがトヨタの品質か・・・





Anonymousさん

アメリカのメーカーでは無理だなw





Anonymousさん

これだから俺たちは日本に支配されようとしているんだ・・





Anonymousさん

これは凄いね。やっぱりトヨタのトラックがベストだね。





Anonymousさん

まじで?フェイクじゃないの?





Anonymousさん

この後どの車に乗り換えたの?





Anonymousさん

トヨタが2016年のタンドラをプレゼントしたらしいよ。




彼は途方もなく長い距離を共に走った愛車に別れを告げ、タンドラの2016年モデルに乗り換えようとしている。トヨタを愛用するシェパード氏にとってこれが16台目のタンドラとなるが、今回はトヨタから無償提供されることになった。同社によると、これは宣伝や顧客サービスの一環として贈呈するわけではないという。トヨタはシェパード氏が長年使用したタンドラを手元に置いて分解することで、いかにしてこの耐久力が発揮されたのかを分析し、今後さらに頑丈なピックアップトラックを製造するための研究材料にする意向である。

http://jp.autoblog.com/2016/05/17/toyota-tundra-million-mile-official/




Anonymousさん

トヨタ大好き!!





Anonymousさん

自分がトヨタのトラックを売ったのは75万キロだったね。今までで最高のトラックだった。。





Anonymousさん

彼はどれだけガソリン代を払ったのか・・





Anonymousさん

トヨタとホンダとスバルが最も信頼できるブランドだ。





Anonymousさん

コンソールは新品みたいだな・・





Anonymousさん

トラックの凄さを紹介しているというより、トラックの正しい乗り方を紹介している動画だな。





Anonymousさん

そりゃ何度もメンテナンスに出してれば、どんな車で行けるでしょ。





Anonymousさん

ノーだね。すべてのエンジンが同じように作られているわけじゃない。

こんなにもたないエンジンもあるよ。





Anonymousさん

整備士だけど。君の認識は間違ってるよ。





Anonymousさん

彼はタイミングチェーンと言ったけど、ベルトのことだよね。

それを交換したのが100万マイルで2回だけって凄いな。。





Anonymousさん

そんなに長い間同じ車を運転する奴いるの?





Anonymousさん

俺と俺の知ってるトヨタの4RUNNERオーナー全員だな






Anonymousさん

その通り!!






Anonymousさん

100マイルって月まで2往復の距離だぞ・・・・





Anonymousさん

3往復ね。





Anonymousさん

ルイジアナの話か。ルイジアナは長くてフラットな道があるからだよ。北の方に行けば車全体がサビまくる。。





Anonymousさん

塩害のある地域で試してみなきゃな・・・





Anonymousさん

トヨタのレクサスを一生乗る。それ以外はゴミ。





Anonymousさん

自分は道が悪くメンテナンス設備も整っていないアフリカで働いているけど。

心から世界一の車はトヨタだと言える。。





Anonymousさん

100万マイル走るのはいつも日本車だ。

アメリカ車はそこまでもたないし、ヨーロッパ車のオーナーは車を甘やかして使うからね。


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2016/08/13

海外の反応「これは欲しい!」クラウドファンドで大成功となった日本発のウェアラブルカメラ『Blincam』

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海外の反応「これは欲しい!」クラウドファンドで大成功となった日本発のウェアラブルカメラ『Blincam』

sliceofworld  


credit:blincam.inc


日本のクラウドファンドサイト『Makuake』で目標額の1000%を超える1300万円を調達したウェアラブルカメラ『Blincam』。


眼鏡に装着するタイプのカメラでウィンクの動きを感知してシャッターを切る事が出来る為両手がふさがっていても操作が出来ます。


海外でも注目されており、様々なメディアが紹介しています。



参考サイト:メガネにつけてウインクで撮影。世界最速のウェアラブルカメラ「BLINCAM」(Makuake)



Blincam (ブリンカム)ムービー ショートバージョン (日本語字幕付き) : Blincam (short version with Japanese subtitle)


引用元:Facebook.com


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海外の反応




●女性


これがあれば授業でノートを取らなくても済むかな。




●トア・パヨー、シンガポール:女性


↑良いアイディアだね。




●男性


授業中に電子機器の持ち込みは禁止されてるから…




●女性


↑これは眼鏡の一部(だと思う)だから。


眼鏡の持ち込みは禁止されてないからね。




●ニューヨーク市、ニューヨーク州、アメリカ:女性


これ欲しい。


これがあれば私がニューヨークで実際に見てきたものをみんな信じられるからね。




●サーレイ、ブリティッシュコロンビア州、カナダ:男性


ウィンクで静止画を撮る、両目をつぶれば動画を録画開始、だったら授業中に眠ってても録画されるんだが。




●女性


これ欲しいかも。


これがあれば私ももっと眼鏡をかけるようになるかな。




●女性


ハハ、近くに寄ってきてウィンクするのって変かもね。




●アブダビ、アラブ首長国連邦:女性


こういうのずっと欲しかった。




●女性


人って平均的に何回くらい瞬きをしてるんだろう?


たくさんだと思うんだけど凄い枚数の写真になるんじゃ?


追記:意図的なウィンクのみ反応するみたい




●グアダラハラ、メキシコ:男性


静止画/動画撮影開始のボタンも欲しいな。


両手がふさがってない限りはウィンクしたくないから。




●サンフランシスコ、カリフォルニア州、アメリカ:男性


試験の時に考えてた事が実現してる。


プロトタイプを作って特許を取っておくべきだったな。




●女性


私もこういう事を考えてた!


携帯を取り出すことなく日常生活の一瞬を写真に撮りたいと思ってたから。




●サリダ、カリフォルニア州、アメリカ:男性


ヒップスター(オサレ)になるために後必要なのはスカーフと指ぬき手袋、ノーパソとスタバのWi-Fiだな。


サンクス、Blincam。




●セントポール、ミネソタ州、アメリカ:女性


可愛いイケメンを見かけた時用に欲しい。




●アイダホフォール、アイダホ州、アメリカ:男性


このカメラを付けてる時に街で可愛い女の子を見かけてもウィンクしない方が良いな。


トラブルに巻き込まれるぞ。




●女性


クール!


でも1つ問題があって、それは私はウィンクが下手だという事。




●ロサンジェルス、カリフォルニア州、アメリカ:女性


娘は私が写真を撮ろうとするといつもどこかに行っちゃうからこれは欲しいな。


動画も撮れるようになってほしい。




●アデレード、オーストラリア:男性


俺は瞬きしまくりだからクラウドがすぐに一杯になりそうだ。




●男性


映画で見た事あるな。(タイトルは忘れた)


瞬きをするとアタッシュケースから写真が現像されてくるっての。




●エンシェーピング、スウェーデン:女性


なんでウィンクの仕方を覚えなきゃいけないのかずっと不思議だったんだけどこれで理由が出来た!




●マカティ、フィリピン:女性


イケメンにウィンクしたら写真が撮れるとか最高過ぎ!




●女性


消防の訓練の時にこのカメラを付けるべき。




●サヌール、インドネシア:女性


ちょっと不気味かも。


(ウィンクをするのも写真を撮るのも)




●女性


オーマイゴッド、自分もこれと同じ事を考えてた。


車を運転してる時に”瞬きで写真を撮れたらクールだろうな”と思った事がある。




●女性


目にゴミが入ったら写真を撮っちゃうのかな。




●リノ、ネバダ州、アメリカ:女性


これで変人にならずに可愛いイケメンの写真を撮れる。




●女性


これがあれば友達との”イケメン探し”ゲームがもっと簡単になるかも。




●ケゾン、フィリピン:男性


どうやって普通の瞬きで撮影しないようにしてるんだろうか?


自分だったら(瞬きで)何から何まで撮影する事になってしまいそうだ。




●セブ、フィリピン:男性


瞬きで撮影できるカメラはどうでもいいけどモデルの子が可愛い。




●サンタ・クルス、フィリピン:女性


ウィンクの練習をするべきかも。




●シカゴ、イリノイ州、アメリカ:女性


私にはウィンクする癖があってちょっと変に思われてるけどこれは欲しいな。




●シンガポール:男性


GoProって返品効いたっけ?




●男性


これでようやく飼い犬をこっそり撮影できる。




●女性


誕生日プレゼントを見つけたかも。




●ロンドン、イギリス:男性


この眼鏡は色々トラブルの元になるぞ。




●男性


ウィンクが出来ないのが残念すぎる。




●ロサンジェルス、カリフォルニア州、アメリカ:女性


あ、イケメンだ!(ウィンク、ウィンク、ウィンク、ウィンク)




●カトマンズ、ネパール:男性


これは買うべきかもしれない。




●デトロイト、ミシガン州、アメリカ:女性


瞬きというよりはウィンクだね。


私ウィンクできないよ。




●モンテンルパ、フィリピン:女性


これはクール!


これなら山登りしてる最中でも写真が撮れる。




●女性


結果酷い写真ばかりになりそうな気が。




●バイバイ、レイテ、フィリピン:男性


(写真を撮る前の)”気まずい一瞬”の時のためにこれが必要だ。




●女性


どこで買えるんだろう。




●男性


セルフィー(自撮り)はどうやってするんだ?




●オークランド、ニュージーランド:男性


シャッター速度とオートフォーカスの正確さが気になるな。




●バルセロナ、スペイン:男性


動画に出てくる女の子が可愛い。




●女性


発売されたら買わないと。




●デトロイト、ミシガン州、アメリカ:女性


これを着けたらアメリカのドラマ『ネッドの機密解除された学校のサバイバルガイド』に出てくるクッキーみたいな感じになっちゃうよ。








credit:Ned's Declassified/Nickelodeon




●プノンペン、カンボジア:男性


これを着けてスポーツの写真を撮りたいな。




●ミネアポリス、ミネソタ州、アメリカ:男性


これを着けてスポーツをしたらどんな写真が撮れるんだろうな?


想像が広がるぞ。




●ケゾン、フィリピン:女性


ずっと前から考えてた事が遂に実現するみたいだね。




●モンゴメリー、テキサス州、アメリカ/日本在住:男性


プライバシーに関する法律が厳しい日本で作られたというのが驚きだ。




●サンノゼ、カリフォルニア州、アメリカ:男性


これを着けて何か事故に巻き込まれた時に目をつぶったらその時の写真が撮れるんだとしたら凄いな。




●女性


眼鏡を付けてない人は?




●メルボルン、オーストラリア:女性


つまりずっと眼鏡をかけてないと駄目って事だよね?


あとセルフィーも撮れないのか。




●サン・ガブリエル、カリフォルニア州、アメリカ:男性


これで食べ物に向かってウィンクする人とそれを見て”あいつ食べ物に色目を使ってるぞ”と言う人が続出するのが想像できる。




●女性


このカメラ用に眼鏡を買わないと。


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2016/08/04

海外の反応 レクサス GS Fとキャデラック CTS-Vを比較してみた

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海外の反応 レクサス GS Fとキャデラック CTS-Vを比較してみた



レクサス GS Fとキャデラック CTS-Vを比較

画像はイメージです。


Snowy Lexus Emblem / Trenten Kelley



トヨタが展開する高級車ブランド『レクサス』。日本を含め、北アメリカ、ヨーロッパ、アフリカなど世界65カ国で販売されており世界中に多くのファンを持ちます。

いつかその車を自分のものとすることが夢だという方も多いのではないでしょうか。


そんな中、レクサス GS Fとキャデラック CTS-Vを比較する動画が公開されていました。




Credit : Motor Trend Channel



 レクサスのスポーツセダン「レクサス GS F」。2015年北米国際自動車ショーでデビューした、GSのFモデルとなるハイパフォーマンスセダンであるわけですが、YouTubeチャンネルMotor Trend Channelからはその2台を比較する動画が公開されています。



 動画ではまずレビュアーの方々が実際に2台を走らせてレビューを行うと、その後サーキットでのタイムも計測。両者FRレイアウトながら、最高出力640hpの6.2L直噴V型8気筒スーパーチャージドエンジンを搭載するキャデラック CTS-Vと高出力467hpの5.0L直噴V型8気筒自然吸気エンジンのレクサス GS Fと趣きのことなる対決となっています。



 サーキットでの計測は19分ごろから。一体どのような結果となったのでしょうか。


YouTube



Credit : YouTube/Motor Trend Channel



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海外の反応



ははは、これは素晴らしいね・・・大好きだ!




レクサスにはいつもより良いクオリティと信頼性がある 




キャデラックとレクサスは自分の大好きなプレミアブランドだよ 




自分はレクサスのデザインも好きだよ・・・でもキャディもいいよね 




レクサスのデザインの方が好き(別の色なら)なのは俺だけ?



 
↑俺はレクサスのスピンドルグリル好きだよ、RCF以外は



 
↑↑俺はGSの方がちょっと好きだよ。両方ハンサムな車だけどね、



でもレクサスは素敵なホイールとより良いラインがあると思う。それと車に興味がない人がレクサスを見たら興味を惹かれると思うし 




インフィニティQ70を忘れてないか


 
俺はCTSvかな!もう一つはラグジュアリーカーとしては微妙で安っぽいと思うんだ。 




レクサスGSFは不思議なデザインの車だな・・・でもCTS-Vが美しいだって!?微妙だよ・・・技術的には素晴らしい車だけど、素敵な感じとはかけ離れてる




マジかよ、なんでヘルキャットとctsvの勝負じゃないんだ? 




レクサスは好きだけど、オレンジは微妙だな




正直に言って、この2つから1台選ぶのは難しすぎて出来ないな


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2016/08/03

「君達の乗ってる日本製の自転車を見せてくれ」日本製自転車に対する海外の反応

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「君達の乗ってる日本製の自転車を見せてくれ」日本製自転車に対する海外の反応


sliceofworld
Comment(66)





credit:bikeforums.net





日本の自転車は海外にも大勢のファンがいます。


海外の自転車乗りが自分達の持っているクラシックな日本製自転車を紹介しあっていました。



引用元:bikeforums.net






●ノースカロライナ州、アメリカ


これが自分の。





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1989年製Fuji Roubaix、シマノの600/105 7速コンポーネントにカンパニョーロのオメガホイール。


ステムコンバーターは近代化させててレイノルズのステムとバーを追加。


シートポストはカロイでシートはセラ・イタリア。


晴れた日には最高のコミューター(街乗り)バイクだ。





●不明


シュウィン(アメリカの自転車メーカー)の日本製のラ・ツアーを投稿してもいいかな。





●ベリンハム、ワシントン州、アメリカ


俺のビアンキは日本製。


ニシキ(カワムラサイクル)は間違いなく日本製。





●不明


>シュウィン(※アメリカの自転車メーカー)の日本製のラ・ツアーを投稿してもいいかな。


俺の日本製シュウィン・トラベラーが投稿できるなら。


ただいま準備中!


残念ながらタイヤに合うチェーンが必要だけど。





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●不明


サムソン・トラック。※原田製作所


ビンテージという訳ではないけどフューチャークラシックだと思ってる。








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●不明


何もなし。


この辺には日本製の自転車は全くない。


古いMTBにシマノのパーツが付いてるけどそれもカウントして良いのかな?





●アイオワ州、アメリカ


70年代のミヤタ。※ミヤタサイクル





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80年代後半の石渡ビアンキ





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●デトロイト、ミシガン州、アメリカ


子供時代の自転車を買い直した!


初めての10段変速はフジで、初めて見た時に自分の初めての自転車を思い出した。


自分の初めての自転車はゴミの中からサルベージして直したんだ。


写真のこの自転車は1977年のフジ・グランツアラー。


eBayで40ドル(※当時のレートで約3500円)だった(合計で85ドル※約7500円)。


このツアラーは完全に分解して全てのパーツを洗ったよ。


自動車屋で買ってきたスプレー塗料を使って塗った部分はたっぷりとワックスをかけた。


完ぺきではないけどこの仕上がりにはかなり満足してる。








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●デトロイト、ミシガン州、アメリカ


↑新品みたいじゃないか!


素晴らしい仕事をしてるな。





●カリフォルニア州、アメリカ


自分のフジはそろそろ完成。


フレームは1983年のオーパスIIIでビンテージなパーツは使ってない。


ドライブトレインはシマノのアルテグラとデュラエース10のミックス。






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●ユタ州、アメリカ


別のフジをこのスレッドに追加しよう。


ウィスコンシン州マディソンで大学生をしてた時にこのフジ”ザ・ファイネスト”を買った。


値段は300ドルで、当時の1学期分の学費と同じくらいだった。


この自転車を買うためにバイトをしてたけど父親はこの自転車の値段を知った時に自転車にそんな大金をかけるなんてと怒り狂ってたな。


罪とは実に力を持っているもので、妻もそのスキルは大いに知っている。


父親の苦悩は自分にこの自転車をしっかりと管理させ、買った事を正当化させるためにどんな場所に行く時もこの自転車を使ったな。


最近になってサンツアー(※岩井製作所の作るコンポーネント)のコンポーネントをカンパニョーロに変えた。


地元を走る時は今もこの自転車に乗ってるよ。


クラシックな鉄の乗り心地が味わえる素晴らしいクロームフレームだ。





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●不明


1980年製コガ・ミヤタ・フルプロ-L。





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フルプロ-Lはフルプロのラインナップの上位モデル。


フルプロシリーズは大なり小なりチーム・ミヤタに似た所がある。


アメリカにフルプロ-Lのパーツ市場があるかどうかはよく分からない。


これはカプリゾンネ コガ・ミヤタがレースに使ってた。





それから10年後、パナソニックPR-6000。





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STIとデュアルピボットブレーキを使ったアドバンスド・スチール・バイシクル(Tange Prestige)。


これは90年代初頭にパナソニックチームが使っていた。








●カリフォルニア州、アメリカ


↑良いな!





●ヨーテボリ、スウェーデン


>それから10年後、パナソニックPR-6000。


パナソニックバイクミュージアムで同じのを見たぞ。


凄く良いバイクだな。


超羨ましい。





●不明


パナソニックのは素晴らしいな。


しかもサイズが自分に合ってる。



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●不明


ゼブラ・ケンコーって日本の自転車?





●カラマズー、ミシガン州、アメリカ


↑イエス。





●不明


以前投稿したか覚えてないけどとりあえず自分のゼブラ・ケンコー。





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ディテールを何枚か。






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ヘッドバッジとシートチューブデカール






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クレーン、シマノの第一世代デュラエース






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●デトロイト、ミシガン州、アメリカ


↑超クールな自転車だな!


(しかもそのバッジをかなり愛してるらしいな)





●不明


自分のは1986年のニシキ・トリムマスターでシマノの105グループとアラヤ(※新家工業)のホイールが付いてる。





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●セント・ポール、ミネソタ州、アメリカ


他のスレッドにも投稿したけど、れっきとした日本製だしいいか。


1982年製ニシキ・クレスタ。


何年も部品取りに使われててフレームは15年位所在不明だった。


研磨して銅金属の粉体コーティングをした。


今は普段乗りで常用してる。








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●スコッツデール、アリゾナ州、アメリカ


↑良いなこれ。


気に入ったよ。





●カリフォルニア州、アメリカ


日本の自転車に興味が出て来た。





●不明


1985年製フジ・オーパスIII。


これでオーパスIIIは85年製、85年製、86年製と3台になった。








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●デトロイト北部、ミシガン州、アメリカ


↑俺はフジ・アメリカをスタイル違いで3台持ってるぞ!





1976年





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1980年





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1984年





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●デトロイト、ミシガン州、アメリカ


↑このこだわりには敵わないな。


3台とも実に美しい!





●不明


石渡のトリプルバテットフレームで組んだ1988年製クワハラ・シャスタ。


オリジナルパーツは丹下のフロントフォークだけ。


シャスタの88年モデルの様にシマノ・デオーレレベルのグループセットもフィットするはず。


そうなれば自分が遠征用に使ってる1987年製クワハラ・カスケードと同じくらい良い自転車になるはず。





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●モントレー、カリフォルニア州、アメリカ





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●シアトル、ワシントン州、アメリカ


今月中にレストアしなくちゃいけないけどこれが私の1982年製SHOGUNクロモリ500。


仕上がったら彼氏にあげるつもりだけど今はまだ私の物。


それからパナソニックDX-5000も持ってるけど、写真に撮るには綺麗にしないと。






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●不明


今年の冬にフレーミングとリフィニッシュをしてたせいでシェアし忘れてた。





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●不明


1978年製センチュリオン・セミプロ。





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●アトランタ、ジョージア州、アメリカ


自分の2台の日本製自転車+3台目はイタリアのブランドだけど作られたのは日本、丹下!





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